До начала «перестроечного периода» в российской экономике не существовало фирм, занимающихся инжинирингом в полном смысле этого слова. При существовавшем в тот период государственном и экономическом строе закрытой плановой экономики деятельностью, схожей с той, которую сейчас осуществляют современные инжиниринговые компании, занимались различные НИИ, тресты, проектные институты и другие государственные организации. Заказчиками для этих организаций, в основном, являлись различные министерства, а финансирование происходило в большинстве случаев из государственных источников, что, естественно, не являлось стимулирующим фактором для развития такой специфической отрасли, как инжиниринг. С одной стороны скованные чрезмерным контролем государственных органов, запутанные паутиной бюрократической машины, а с другой стороны имеющие поддержку и защиту государства, рационализаторы и энтузиасты технической и экономической мысли, работавшие тогда на государство, наращивали научно-технический потенциал страны.

С началом развития рыночной экономики в России, с развалом старых хозяйственных связей в 1989-1992 гг. распавшиеся научно-исследовательские, технологические и проектные институты стали реорганизовываться и объединяться в коммерческие организации, сферой деятельности, которых стал инжиниринг.

России достались в наследство большой запас научно-технических разработок и высокий уровень образования граждан. Все это вместе - тот самый научно-технический потенциал страны, который используется сейчас в незначительной степени. Для России сейчас, как никогда, актуальна интеграция в мировой рынок наукоемкой технологии. В стране почти отсутствует платежеспособный спрос на часть наукоемкой продукции, что приводит к застою и старению наиболее передовых, технологических отраслей (авиация, космонавтика, электроника, биотехнологии, информатика, связь и др.). Но всё же предпосылки для стабилизации и изменения ситуации в этой области имеются.

Они заключаются в том, что в ряде регионов России имеются фирмы некоторых отраслей, которые располагают основными производственными фондами, трудовыми ресурсами и способны создавать конкурентно-способную продукцию.

Существует достаточное количество фирм некоторых отраслей, которые конкурентоспособны на рынке РФ, но не могут быть конкурентоспособными на мировом рынке. К ним, в частности, относятся отрасль энергетического машиностроения, главным заказчиком продукции которого является топливно-энергетический комплекс (ТЭС), судостроение, электротехническая промышленность, приборостроение. Для них отрасль инжиниринговых услуг является поддерживающей. Эти отрасли не будут конкурентоспособными на мировом рынке, если поддерживающие отрасли не конкурентоспособны на своих рынках. Следовательно, производственные отрасли формируют спрос для инжиниринговых фирм и нуждаются в высококачественных услугах инжиниринговых фирм по уровню сопоставимых с услугами лучших международных фирм. Другими словами, потребность производственных отраслей является побудительным мотивом для инжиниринговых фирм.

В свою очередь производственные отрасли, являются объектом приложения усилий и активности инжиниринговых фирм. Развитость отрасли инжиниринговых услуг, высокий уровень предлагаемых ими инжиниринговых услуг позволит производственным отраслям создавать конкурентоспособную продукцию и удерживать лидирующие позиции на мировых рынках.

С таких позиций реформирование отрасли инжиниринговых услуг, создание конкурентных преимуществ отрасли инжиниринговых услуг актуально. Конкурентные преимущества или противоположность им конкурентные недостатки понятия относительные. Конкурентное преимущество выражается либо в более низких, чем у конкурентов, издержках, либо в способности изменять и контролировать цену с надбавкой, которая превышает дополнительную стоимость изменения цены. Некоторые конкурентные преимущества являются следствием различий в операционной эффективности. Операционная эффективность означает выполнение сходных видов деятельности лучше, чем это делают конкуренты. Она показывает, что компания лучше использует имеющиеся факторы производства, например, за счет более быстрой разработки лучших технологических процессов. Наиболее существенные конкурентные преимущества выражаются в том, что фирма занимает уникальную конкурентную позицию.

Рынок инжиниринговых услуг в России

сейчас можно охарактеризовать

как активно формирующийся, со стабильным ежегодным ростом. Никогда прежде перед проектно-изыскательскими институтами и строительно-монтажными организациями не ставилось подобных задач с момента распада Советского Союза.

Основные игроки на российском рынке инжиниринга уже обозначили сферы своего влияния, как географически, так и в номенклатуре оказываемых услуг. На рынке достаточно инжиниринговых компаний, как с уже сложившимся имиджем и репутацией, так и только что созданных. Существует довольно много компаний, специализирующихся на узких разделах инжиниринга, но лишь некоторые из них способны оказывать услуги комплексного инжиниринга - сопровождение объекта на всем его жизненном цикле, от разработки концептуального проекта создания объекта генерации и последующего технического сопровождения эксплуатации объекта, до вывода объекта из эксплуатации.